全球风电“远航”，从明阳开始
那么，全球市场竞争越发激烈的环境下，全球领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。
在金融危机时，风电如果没有国家层面的货币增发，并由中央银行作为最后救助人提供的及时救助，那么实体经济必将遭到金融危机的重创。因此，远航我们的新最优货币区理论与公司治理异曲同工，也可以理解为合约理论2.0版在国际金融中的应用。
从货币是国家股权资本的视角看，明阳国家发行货币就像企业发行股票。如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，开始则会引发较高的稀释成本，导致通胀上升。从公司资本结构的微观基础出发，全球我们发现了国家资本结构层面的莫迪利亚尼—米勒定理（MM定理，全球1958），即货币理论中的货币数量论（弗里德曼的货币中性论）。
现有的货币经济学和国际发展经济学对货币供应量的讨论都有不足，风电在这方面，风电罗伯特·卢卡斯（RobertLucas）曾引导相关讨论关注发展中国家如何引入外国直接投资的问题。货币、远航银行和中央银行更完美地融于一体也是本书的一个特点和贡献。
中国改革开放之后40多年的发展经验和其他一些国家的增长经验，明阳都表明了货币充足供给对经济繁荣的巨大贡献。
由上可见，开始一个国家永远需要关注其潜在的投资机会，并以此决定相应的货币供应量。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，全球领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，全球更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。
林述成对《华夏时报》记者表示，风电在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。沃尔沃集团持有30%股份，远航可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。
我们的底气来自百万用户的期待，明阳更来自集团在新能源技术实力上的赋能。林述成进一步指出，开始领克想要在竞争中脱颖而出，开始首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。
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